發(fā)動機(jī)工作原理柴油發(fā)動機(jī)的工作過程其實跟汽油發(fā)動機(jī)一樣的，每個工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣、壓縮、作功、排氣四個行程。但由于柴油機(jī) 用的燃料是柴油，其粘度比汽油大，不易蒸發(fā)， 而其自燃溫度卻較汽油低，因此可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機(jī)不同。柴油機(jī)在進(jìn)氣行程中吸入的是純空氣。 在壓縮行程接近終了時，柴油經(jīng)噴油泵將油壓提高到10MPa以上，通過噴油器噴入 氣缸，在很短時間內(nèi)與壓縮后的高溫空氣混 技術(shù)資料 | 2023-02-25 詳細(xì)
“華動”HDV VOLVO系列機(jī)組，選用瑞典VOLVO PENTA公司生產(chǎn)5L、7L、9L、16L發(fā)動機(jī)，機(jī)組功率范圍160KW～560KW。發(fā)動機(jī)：瑞典VOLVO PENTA公司專注于直列式發(fā)動機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn)，發(fā)動機(jī)采用全電控控制方式、高性能渦輪增壓器、中冷進(jìn)氣系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，具有低油耗、動力強(qiáng)勁、低排放、低噪聲等特點，滿足嚴(yán)格的歐美非公路用機(jī)動設(shè)備的排放標(biāo)準(zhǔn)。 沃爾沃系列 | 2024-05-09 詳細(xì)
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